Los sótanos, y con ellos la mayoría de los parkings subterráneos, están en continuo contacto con la humedad proveniente del subsuelo. En dichos casos los muros y cimentaciones deben ir impermeabilizados con sistemas duraderos, resistentes y seguros.
El tráfico rodado genera una carga de uso intensiva y exigente sobre los forjados a impermeabilizar, por lo que deberemos contar con soluciones de impermeabilización que ofrezcan la máxima seguridad y durabilidad.
| Producto | Acabado | Armadura | Desig. UNE | Peso (Kg/m²) | Rollo (m²) | Palet (m²) | Referencia | FT | DOP |
| POLITABER PARKING 40 | Geotextil Polietileno | FP | LBM-40-FP | 4 | 10 | 250 | 37611* |  | |
| POLITABER PARKING 48 | Geotextil Polietileno | FP | LBM-48-FP | 4.8 | 8 | 200 | 37610 | | |
| POLITABER PUENTES 60/G TP | Gránulo Polietileno | FP.230 | LBM-56/G-FP | 5.6 | 8 | 160 | 32219 | | |
| POLITABER PUENTES 60/G TF | Gránulo Polietileno | FP.230 | LBM-60/G-FP | 6 | 8 | 160 | 32220 | | |
* Producto bajo pedido. Consultar cantidad mínima
POLITABER PARKING
Láminas con acabado exterior en fieltro de poliéster antipunzonante recomendadas para…
- Lámina en sistemas monocapa o bicapa, bajo capa de rodadura, para tráfico de vehículos
- Sistema monocapa bajo protección pesada
- Sistema bicapa bajo protección pesada
- Monocapa en cubierta inclinada, bajo tejas
- Estanquidad de estructuras enterradas o barrera anticapilaridad
POLITABER PUENTES
Láminas con acabado exterior en pizarra mineral recomendadas para…
- Lámina en sistemas monocapa o lámina superior en bicapa, bajo capa de rodadura, para tráfico de vehículos
- Sistema monocapa o lámina superior en bicapa, expuestos a la intemperie
- Monocapa en cubierta inclinada, bajo tejas
- Estanquidad de estructuras enterradas o barrera anticapilaridad.
